像雷蒙多这样的美国高级官员，任内（美国商务部长）第一次访华，美媒少不了报道她在中国的活动情况。
8月29日，雷蒙多一行人乘坐高铁从北京前往上海。对于雷蒙多体验中国高铁、体验中国速度的环节，美媒出其的纠结。
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一般情况下，高铁的速度、高铁的平稳是外媒集中报道的一大看点，比如速度达到了350公里/小时，高铁车厢立硬币挑战等等。
美媒本来都已经提到了这个点，然后可能触发了美国有关部门的审核机制，用我的话说，触发到美国领导层的敏感神经了。
于是，美媒删改了突出中国高铁速度的关键词，然后第二次发布了。
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删了就删了吧！我相信，中国高铁、中国速度会在身为美国商务部长雷蒙多的心中留下深刻的印象。
太Amazing了，雷蒙多回到美国后，想起在中国的短暂时光，心中不免会发出这样的感慨。
这次体验中国高铁之旅，雷蒙多是从北京到上海，全程大约1200公里，花了4个多小时抵达上海。
在美国的话，北京到上海的距离和纽约到芝加哥的距离相当，由于美国没有高铁的缘故，所以，只能乘坐普通火车，时间大概要耗费19个小时。
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这样一对比，雷蒙多的心里酸酸甜甜的。
要是美国能引进中国的高铁就好了，雷蒙多如果有这样的想法，我想她应该是疯了吧！
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因为，美国真的需要高铁吗？
可能真没那个必要，美国的火车大部分都是用作货物运输的，少有载人。美国人的主要交通工具还是飞机和私人汽车。
对于高铁和飞机，网上还引起了一番争论。
有人说美国的飞机好啊，又快又安全，人少很安静，服务还好。中国是因为没有自己的客机，所以才发展高铁的。
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争论这个没有多大意义，这不一样，每一个国家的国情不一样。
高铁是中国的一张名片，接待外国友人在中国的各处走走看看，乘坐高铁还是非常方便快捷的。你如果乘坐飞机北京到上海飞机几个小时，还真体验不到我们祖国的大好河山。接待外国友人还是次要的，主要我们是人口大国，每到节假日，就会出现数以亿计的人类大迁徙，光凭飞机的运力那是远远不够的。还有就是，飞机放在现在北京到上海飞机几个小时，我们还需要大量进口，国产大飞机C919目前还没有实现量产。如果说当初将大力发展高铁改成发展航空，我不知道美国和欧洲要挣我们多少外汇。
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高铁毕竟是自己的，还可以出口到东南亚。实际上，我们可以说是高铁、航空两不误，中国航空发展得一点也不差。
这就叫“两手都要抓，两手都要硬。”
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