目前，在国内汽车金融中，汽车抵押（质押）贷款可是说是如日中天，一片兴旺，特别是质押车辆借贷业务和违约车辆的债权转让业务更是遍地开花，债权车越来越得到人们的认同，质押车辆的性价比与车辆断涯式的折旧率，让聪明的消费者乐于接受，大家对抵押车的性质—“玩”，慢慢得到更多人的认同。
汽车金融过程的不良资产得到及时处置贷款机构如何挣钱，保证了本金的安全，所以做汽车抵押（质押）贷款的企业就多起来了。
简单来说，汽车抵押（质押）贷款可以快速高效的取得现金的周转和流通贷款机构如何挣钱，帮助借款人实现资金的流转。
而且这种方式的好处在于，借款人的车不用卖，当资金周转过来以后，就可以通过偿还的方式取回汽车的所有权，避免了因为重新购车带来的成本增加和精力耗费。从这方面看，汽车抵押（质押）贷款的优势一目了然。
同时，这也免除了和朋友及关系人进行借款的尴尬，更为重要的是，免除了别人获悉自己资金短缺的状况。不管是在资金周转的灵活程度上，还是在自己名声的维护上，这都很好的帮助了借款人。因此，这种方式更加的人性化和便捷，备受人们的欢迎和选择。
虽然，对金融机构而言，要求申请车辆抵押（质押）贷款的借款人为抵押车辆投保保险不失为保证其债权安全的良策，但是，由于抵押权人的优先受偿权面临着多重危险，这种模式并没有为车辆抵押（质押）贷款的抵押权人提供有力的保障。
具体表现为以下：
1、在抵押物毁损、灭失情况下，车辆抵押（质押）贷款的抵押权人虽然根据《物权法》相关规定得对抵押物毁损、灭失所得保险金优先受偿，但是法律没有赋予抵押权对保险金的获取途径和支配力。
2、车辆抵押（质押）贷款的抵押人投保保险时与保险人约定其他合同受益人或其他优先受偿债权人，出险后，保险人按照保险合同约定履行赔偿保险金义务，导致车辆抵押（质押）贷款的抵押人优先受偿权丧失，或者抵押人怠于行使或者抢先行使赔偿保险金请求权，致使车辆抵押（质押）贷款的抵押人优先受偿权落空。
车辆抵押（质押）贷款公司赚钱的主要来源主要有以下几个：
1，利息。它们的利息肯定比银行高，但由于竞争很激烈，目前市场上高于银行的利息1-2倍的多，属于国家法律允许的范围。
2，违约罚收违约金。很多这种公司，有相当一部分，会对违约的车主采取高额的违约金，每天达到千分之二左右，如果债权是10万元的，违约一个月，违约金就要6千元了，还要利息。
3，停车费。各地方收取的停车费用都不同，一般是300元一个月。
4，违约车辆被转卖。这是车辆抵押（质押 ）公司最大的利润，由于车辆入押之前，放款的额度不会很高，违约后，只要质押手续完善的，卖的价格肯定给新车，二手车便宜很多，但是相对于放出去的款肯定有很大的利润。
5，其他附加值。聪明的商家都会把售后做好，年审，保险，违章，回收，转押，代卖等服务做好，这些项目都不仅可以增加收入，对自己公司的品牌的宣传有很大的帮助，也会提高知名度。
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