《出埃及记》中讲过这样的一个故事：
传说中，摩西带领希伯来人千万不要开快手小店，为了逃离拉美西斯国王的残酷统治，从埃及一路向东逃向应许地。谁知半路上，一片无边无际的大洋挡住了去路，眼看后边的军队就要追上，情急之中，他用手杖对着大海劈下，滔滔海水顿时向两边翻滚，一条通向彼岸的大路在海底显现，希伯来人也就此逃出生天。
那片曾经横亘在摩西面前的险阻，从地理位置上看，正是位于阿拉伯半岛西部的狭长“红海”。
时至今日，尽管故事中的神话色彩已经被历史淡忘，然而“红海”这一概念，及其背后所象征的险阻，却在商业时代不胫而走。
今天，穿越“红海”，寻找通向未来的道路，已经成为一众行业日夜殚精竭虑的话题。
这一点，即便是作为资本市场冉冉新星的短视频行业，也无法避免。
过去的2020年，注定是属于短视频的一年，从直播电商到短视频，即时化、视频化的内容消费模式已经日渐成为主流。
根据移动互联网全景研究的数据，用户对视频化信息的接受度已经逐年增长，并在2019年实现了对文本的反超。
对年轻群体而言，移动视频已经超过移动社交，成为00后人均使用时长第一位。
回顾2020展望2021，可以说，短视频产业已经告别野蛮生长，进入成熟发展时期。
随之而来的，则是竞争“红海”的初步显现。
根据酷鹅研究公布的数据，超过65%的用户手机里安装了2个及以上短视频APP——考虑到用户使用时长的有限和同类产品的增加，这一行业红海的定性，似乎并不需要太多论证。
相较于行业发展初期的势头，伴随着流量增长的逐步放缓，如何从流量价值到用户价值，迎来短视频产业的第二曲线发展，也随即成为了一众平台的思考。
未来，爆发性的流量增长已经难以重现，平台所要做的，已经不是挖掘增量，而是深耕C端存量，并借助自身在营销、渠道、经验上的优势，为平台的创作者和商家带来赋能。
这之中，借助对“服务号”的全面升级和“10亿补贴计划”的展开，“短视频第一股”快手正在做出积极的尝试。
这一点，单从此前升级的“改头换面”程度中，就已经可见一斑。
从这一业态的前身“商家号”，到如今这个海纳百川、多元化的生意经营阵地；
从定制化主页、服务范围、账号矩阵、获客途径以及会员体系五个方面，到粉丝画像、数据分析、推广返利等营销功能，以及智能电话、线索收集、快手小店、主页外链等交易功能。
目前来看，快手服务号的产品体系覆盖了商家从涨粉到转化，再到持续转化的每一个环节。
而对于快手来说，服务号的成长背后，他们对助力非电商行业实现流量变现、品牌推广、私域运营能力打造等能力的殷切期待，也终于得以落地成为现实。
据不完全统计显示，截至目前，已有数百万的中小商户在快手通过服务号功能达成交易。
近9个月来，通过快手服务号功能所贡献的线索、客户规模，更是高达近千万。
从卖衣服、化妆品、零食千万不要开快手小店，到招聘、卖房、卖车、卖装修，借助成熟的商业赋能，快手正在逐步将短视频打造成为新时代的“商业基础设施”。
在这之上，为了助力商家在“短视频 + 直播”时代快速地与潜在消费者群体“搭上线”，实现更多元化的营销需求，快手还于日前推出了“10亿补贴计划”。
从2021年3月5日到4月5日，快手官宣内容显示，这一补贴计划可谓干货满满：
除了认证服务号即可获得的 1 年免费会员功能，以及官方蓝 V 标识的1 年免费，开直播带“线上咨询”贴片可获得最高 50000 的流量扶持。用户参加相关活动还可以获得每天最多 3 次抽奖机会，海量免费券虚席以待。
而这一系列扶持与赋能所取得的效果，也堪称立竿见影。
以汽车销售为例，@一汽大众 宝强开通快手账号后，拍摄专业且幽默的汽车行业段子短视频，并在直播中介绍车型，吸引到大量粉丝，由于服务号配置了线上咨询和在线预约功能组件，并关联了电话、短视频、直播等，宝强可以很快收集到意向客户信息，并及时进行联系，到店实车体验后完成交易。如今宝强单月销售可以达到40辆车，比入驻前翻了5倍。
除了对于传统意义上非电商行业的赋能，快手服务号还将目标瞄准了更多商业领域的“隐秘角落”。
为了助力老铁复工，服务号对头部招聘商家扶持百万流量，以及运营一对一指导，让更多老铁看到工作机会。
官方数据显示，3月5日至10日，我的打工网、美团、滴滴、天鹅到家、微海咨询等头部企业均通过快手服务号，在直播间里招募工人、司机、骑手、家政、餐饮服务人员等等。连续6天招聘专场直播活动，累计近240万人观看，有超过6000名用户报名。
以美团骑手招募专场为例，作为目前的热门职业之一，普通用户对于外卖骑手的了解仍然存在一定的信息差，为了让广大老铁对这一职业有更加清晰的认知和了解，快手服务号联合美团打造了一场骑手互动式的直播招募。
在长达10个小时的直播中，美团骑手招募官专业且详细地为广大老铁讲解了骑手的招募流程、福利待遇以及员工关怀，并对弹幕中老铁们所提到的问题一一作出了详细的回答。
这之中，最令人难忘的，便是在直播互动环节，一位“送单王”向直播间里的老铁们分享的送单路上来自顾客、商家的暖心事件：
“刚送单的时候不会送咖啡，咖啡撒了没法喝，客户理解我，不要我的赔偿。但直到现在，我都会在身上带100元现金，有机会见到她我一定会给她。”
真诚而温暖的故事打动了直播间的所有人，也让快手用户对骑手这一职业有了全方位了解。
当晚直播结束时，观众数定格在了130万，总观看次数更是高达600万，超过17.9万老铁为直播打call，累计3892人报名应聘美团骑手。
而在那之外，从汽车段子，到美团招聘，这些案例之中，起到桥梁作用的，正是服务号集线上咨询、短视频和直播等客户信息，让商户更加精准地触达用户，最终跑通商业逻辑的强劲服务力。
对于快手来说，这也正是他们对于行业痛点深刻洞悉的一大体现。
尽管短视频行业已然成为时代的一大风口，然而对于身处其中的众多创作者来说，想要在短时间内掌握吸引用户的方法论，站上风口，依然离不开平台的帮助。相较于日趋成熟的电商业态，这些非电商行业的困境主要集中于：
运营能力弱，不懂品牌营销和销售渠道的开发结合；
经验不足，缺乏经验，只能在摸索中试错，周期长，错失机遇；
资源渠道少，对短视频市场不了解，找不到优质资源，行业动态缺失。
在此基础上，快手此次推出的“10亿补贴计划”，可以说从根源上直面行业痛点，并最终实现了双赢：
除了帮助发展初期的账号熟悉行业规则，拓展流量和变现的渠道，解决创作者的集体困境，越来越多行业的加入与留存，也将为用户持续带来有价值且精准的内容，并丰富快手自身的话题宇宙。
正如牛津大学历史学家大卫·克里斯蒂安在《大历史》一书中所阐述的那样：
“商业的联结，总是超越盈利与技术，并从生态的维度改变着这个世界。”
对于快手来说，除去眼前的华丽数据，服务号升级和此次“10亿补贴计划”所联结的行业，也将从多个维度，见证其商业生态的加速蜕变。
一方面，未来，快手服务号的持续赋能下，“有内容+有粉丝+有生意”的生态正循环势必将被逐步构建。
另一方面，源自流量、渠道、模式等多个维度的帮扶能力，也从侧面印证了快手如今愈发成熟的营销模式和玩法。
作为“短视频第一股”，快手过往最大的不确定性，便是其庞大的流量能否“脱私向公”，而此次“10亿补贴计划”的出炉，其实已经印证了快手过往努力所取得的阶段性成效。
正如快手服务号的运营负责人所表示的那样，工具、功能并不能成为服务号永久的竞争壁垒，“工具、功能易复制”，服务号真正的优势来自于快手本身的优势以及用户特点。
对于快手来说，加速商业化产品升级，进一步赋能平台创作者的背后，是其对于内部“高价值私域流量+国民级公域流量”掌控力提升的体现，也是其未来繁荣的创作者生态的一个开端。
而从行业来看，伴随着流量红利的退却，先行品牌之间的存量竞争也将在未来逐步加剧。
随着短视频 + 直播带货的规模化发展，平台向消费者延伸的渠道服务能力已经基本搭建，未来的竞争将更多聚焦到上游创作端。
这之中，凭借全方位的扶持和赋能，在激发用户更多商业需求的同时，真正成就社区用户与商业玩家的共生共荣的快手，也势必将迎来更好的时代。
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