广州地铁六号线再次提升运力。
4月28日，广州地铁发布消息：为满足乘客出行需求，六号线采取了压缩间隔、短时加密、增加上线列车等行车调整方式，增加工作日与周六日的运能。
▌工作日早高峰：每15分钟将多运100人
据地铁公司发布最新行车消息，早上超高峰期，浔峰岗至长湴方向行车间隔已从3分03秒压缩至2分59秒，行车间隔首次小于3分钟，植物园至香雪方向平均行车间隔将从4分48秒压缩至4分44秒。行车间隔压缩后，六号线整体运能将提升2%，每15分钟将多运送100人。
另外，除工作日早高峰压缩行车间隔之外，六号线晚高峰18:45~19:15期间，短时加密植物园至香雪段的运力，满足萝岗居住的乘客的通勤需求加密压缩，加密后植物园至香雪段30分钟内将多运送900人。
▌周六日晚高峰：增加上线列车，每15分钟多运600人
据地铁公司有关负责人介绍，此次不仅对六号线工作日运输能力进行了提升，也同时增加了周六日晚高峰的上线列车数，由37列增加至39列，浔峰岗至长湴段行车间隔由3分48秒压缩至3分15秒，植物园至香雪段平均行车间隔由5分42秒压缩至4分53秒。
行车间隔压缩后，六号线整体运能将提升17%，每15分钟将多运送600人，满足六号线乘客周末的出行需求。
不过有街坊表示，希望高峰还能再加密班次！
▲被挤爆的广州地铁
▌4月份日均客流量85万人次
6号线究竟有多挤？上下班高峰期，植物园、长湴、天河客运站、燕塘这些大站，不等几趟绝对上不了地铁。上地铁后，绝对是人挤人、脸贴脸，连呼吸都成问题。
据了解，为缓解客流压力，六号线开通以来经过多次行车调整，间隔由最初的3分59秒压缩至目前2分59秒。但是六号线目前客运量已较大，4月份日均客运量已达到85万人次，历史最高客流已突破百万。
▌21号线开通，6号线行车间隔会不会再压缩？
▲地铁21号线
6号线开通前就被吐槽4L车厢太小，果然加密压缩，随着6号线2期开通，4L已经被挤爆。不少街坊表示，自从6号线2期开通后，高峰期分分钟变成第三条三号线。
未来缓解客流量，2017年10月，广州地铁已着手增购6号线列车。近日，广州地铁更是采取压缩间隔、短时加密、增加上线列车等行车调整方式，增加工作日与周六日6号线的运能。
但是，随着线网增加，客流量也会大幅增加。例如，21号线将在今年底分段开通，届时从增城、九龙前往市区的街坊将会在苏元站和6号线换乘进城，客流量会增加，6号线可能更挤。
有地铁族网友表示，到时21号线开通，6号线行车间隔会不会再压缩？
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