男生如何靠副业发大财赚钱-我，航海13年，工作赚360万，兼职赚860万，还是觉得跑船路子宽

一转眼，在大海上工作已经13年，回想起一开始跑船的时候，幼稚的想法总是希望自己能早点做到船长，早点赚到月薪七万多的工资。一路走来，遇到过很多难过的事情，也体验过很多快乐的事情。每当心灵受到伤害的时候男生如何靠副业发大财赚钱，我会很想放弃这个行业，觉得这个行业有危险，可当我每一次看到希望的时候，我又觉得跑船能给自己带来更多的见识，甚至能够赚到更多的钱。

我从2008年开始跑船，那个时候跑船工资是很低的。我现在依然还记得当初第一个月领到的工资还不足一千元，身边的朋友的收入已经五千多。其实在工资方面对我的打击是很大的，觉得自己常年远离陆地，在外面四处漂泊，逢年过节还不能回家，工资还不如别人。

心情不好的时候，就会问问自己这条路到底要不要走下去。那个时候幼稚的想法总是告诉自己，不想当船长的船员不是好船员。

这可能是我坚持跑船的最终初心，也是让我坚持下去的理由。

于是我开始相信自己的未来能够改变的，只要自己做到了高级船员，那么我就可以超越身边的朋友。

其实那个时候，在船上仅仅依靠那个信念真的很难坚持下去，只是在一次不巧的机会，让我看到跑船这条路不仅仅是跑船，还可以有更多的路子，能够让自己得到更多。

一开始跑船的时候，我和每个船员的想法都是一样的，只要认真在船上上班，等着每个月领到相对应的工资，在业余时间，要是能够到陆地上去玩，那么就去国外好好玩一下，如此而已。

可后来，我发现我们船上的船员们都很喜欢买东西带回家，于是我也开始买东西带回家，就这样，我受到大家的影响，顺着寄东西，带东西的方式，摸清了国内寄东西的方式。

从一开始，我的做法和大家是一样的，到了一个国家，先了解这个国家都有什么好东西可以购买，然后再想尽办法短时间内多买一些。尤其是得知我们船未来一两个月，或者三四个月内能够回到国内，那么就加大购买数量。

第一次，我记得很清楚，我买的东西是巧克力和日本的纸尿裤。那个时候身边的人都说日本的纸尿裤好用，于是我就买了不少，觉得这东西也不会过期，屯着也是没问题的，等自己的孩子出生了还可以用。

抱着这种想法，我一次性买了很多，分多次的下去日本的好几个港口购买。那一次，日本开出来就是回上海外高桥码头卸货。

我和同事一样的做法，他们都是借着伙食车载到外面去。通过伙食车来到快递点寄回家，有意思的是，这东西本不是什么好东西，因为自己的东西被小区里的一些人看到了，便纷纷联系我，希望我能帮他们带。

这事可就引起了我的注意，我想着要是能够通过跑船还能够代购，那就是一个非常不错的做法了。在工作中还能赚钱，在工作之余还能够兼职赚钱，这算是一份不错的收入。

从那个时候，我就不再整天想着跑船的事，尤其是当我做上了高级船员三副的时候，我的整个注意力已经完全转移到了做代购的路上。

我清晰的记得，我的第一个大单就是从自己做三副的时候开始的，我用自己做水手的时候，给自己做好了国内陆地上的人设，还通过自己的亲人帮忙搭建了在国外代购的人设，自己在水手期间只要有时间就会下去各个国家的陆地上游玩。

我以前去国外陆地上游玩仅仅就是玩，偶尔买点自己喜欢的东西。后来发觉国外的东西受国内的大众喜欢，我便转变了这种买东西的做法，干脆半专业的带货。于是只要到了国外，下去了陆地上，我就会想办法找到华人，找到当地的老板进行多方面的交流。

我的第一个国外合作伙伴，这么些年来至今还有交往，他是澳大利亚人。我们认识的时候是我下去当地药店买东西，那里的木瓜膏，羊奶皂等等东西都很便宜，国内网上买的价格是当地东西的好几倍，于是我就一次性买了很多，甚至受姐姐的委托，还在当地买起了奶粉。

我的大量购物引起了药店老板的注意，当我结完账准备走的时候，老板出于好意帮我打包，还问我是否需要帮忙。

那个时候，我一点不客气地回答他，真的需要他的帮忙，而他也表示要是还需要买的话，可以直接帮我寄回国内。

他的这么一句话直中我的“要害”，我太需要这样的资源了。我当时就答应他，希望他能够帮我寄回国，甚至我也要了老板的联系方式，我希望后续能够和他有更多的交流。

就这样，我的国外客户成功的约上了一个。我很感谢自己在大学读书的时候，英语很好，让我一直将英语发挥到了极致。

面对这个时候，我的英语真的派上了用场，要比在船上的用场还要大。我和他之间的交往非常的顺畅，在很多方面也达成了一致。

那个时候，真是天时地利人和。我的船后来经常要去澳洲，这就让我和这位老板有了更多当面交流的机会，也让我和他从陌生，慢慢地成了熟悉的朋友，再到后来成了熟人，生意合伙人。

如此一来，那一年我算是完成了认识以来的第一大单，一次性要了三万多的货。

很快那一单的货物顺利地回到了国内，在父母和姐姐的帮助下，立马就销售完了。姐姐的圈子里都是一些喜欢澳洲东西的人，而我原本在大学的时候，加入过很多社团，协会，圈子也算是很大的。

完成这么一单后，我大概赚了28603元，这一单的利润我一直记得，觉得那个时候太不容易了，总算是走了一个流程下来一样，终于圆满的完成了第一单。

有了经验，有了稳定的货源后，我们开始大量的扩充客户，也在无形中，很多人也用了我的东西后，反馈都是非常不错的，从而也帮我们带来了不少客户，有他们的亲人朋友，也有朋友的亲人朋友。

就这么串联下去，短短一年的时间里，我的客户群已经一个又一个的爆满。

他们对我的产品满意是我做这个兼职最大的动力，大家信任我，我也赚了良心钱，不会像有些生意人一样，三倍多倍的翻番赚钱，这样的做法，对于我这个新手来说也没有那个必要。

尝到甜头的我，我开始大力借助自己这个职业开始向全世界寻找资源。在同事的眼里，跑船就是环游世界，在我的眼里，跑船就是找到更多路子，找到更多的货源，更多的客户老板，再和他们达成更多的合作意向。

都说万事开头难，这一点在我这里体现得淋漓尽致。

在一开始和澳洲这位老板合作的时候，就存在了现金往来的问题，我不信任他，他不信任我。我们两个人之间总要有一个人冒着风险去承担。出于对他的信任，以及对自己未来的买卖打下基础，我最终承担了这个风险，我将第一笔货物的现金转过去给了他。

在得到他的信任后，我这个人的人品算是得到了他的肯定，他便开始愿意为我服务。虽然他也是赚钱的，我也是赚钱的，我比他还更需要这方面的需要，他算是我的重要客户，所以我很珍惜这位来之不易的老板。

后来，我们船去了西班牙，去了法国，去了欧洲多个国家。通过多次尝试，也让我从一个客户积累到了四个客户，这些老板非常重要。

我记得国内AIR鞋限量版在国外销售的时候，我们国内很难买到，很多人想要通过代购商买到手，可是国内的那些代购商卖出的鞋子都是高价出售，一双鞋子至少要赚3000多元，而我为了这单生意，我算是在西班牙，在荷兰找了很多商家，最终才只有西班牙的一家鞋店老板，算是半个供货商愿意和我合作。

在老板的眼里，他这样和我合作是没什么利润的，他不愿意做，后来我告诉他，我要做的不仅仅是鞋子，未来还有很多东西要做，只要他愿意帮我采购，帮我寄回国内，会有很大的市场。

通过和他们的沟通，我才最终达成了多个合作的发货点。

这对于我来说非常重要，西班牙合作的老板在2014年开始就为我供货，那一年，我们的交易额达到了60万，我的利润达到了401160元，这个数据我依然记得很清楚，每一笔涨都让我铭记在心。

我想我在做这个行业上还要感谢一位人，他就是山东的船长，这位船长一开始知道我做这个行业这么赚钱后，也想向我学习，也想做这个代购。

为了能够向我学习，他几乎每到了一个港口，都愿意让我下去当地国家和那些我曾经合作的商人见面，他也会和我一起下去感受感受。

我为何要感谢他呢？是因为我在后续的跑船生涯里，我和他也达成了一致的想法，我们一起休假，一起上船，两个人说好来，我带着他做这个行业，他带着我跑船。跑船其实并没有那么轻松，很多时候，船员到了一个国家后，有很多事情要做。

一个船员想要下去一个国家游玩，不仅要在自己的空余时间下去玩，而且每次下去还要和船上的领导请假，要是他们不允许下去，那想要去玩是不现实的。

当时那个船长对我那么中意，也是为了向我学习，说白一点就是也是想要和我那些曾经合作的老板再合作。

这样一来，船长自己每次想下去，他就会约我下去，有时候大副是不同意我下去的，可船长总是找一些合理的理由，不明着说我们要去干什么，让大副觉得合理，便会让我下去。

这么一来，我到了一个国家我就能够下去，没有船长我想我也没办法做的那么顺利。当然大副总是需要为我代劳，甚至会更累很多。为了表达对大副的感谢，我也会在每次回来的时候，给大副一份礼物。

做人嘛，我们不要只记得自己，而忘了身边那些默默帮助我们的人，这样我们的人生路上才会越走越宽。

船长被我带着也上路了，在我们不影响跑船的路上，我们两个就好像达成了默契一样，多年在船上合作跑船，我们都始终先把船上的工作做好，只要有业余时间，我们就会下去国外寻找客户，寻找货源。

受到我的影响，船长也明白团结的力量，所以他和我下去后，不会总是跟在我的后面，他去找他的，我去找我的，我们两个人互相提供资源。

我和船长整整4年的时间，他也开始赚钱，我也已经做到了一定的大单量，通过西班牙，英国，南非的多次合作，我四年里赚了560万，再加上自己一年有半年多的时间在外面跑船，每年跑船也能赚到30多万。

就这么坚持着，船长和我一样，在第四年的时候，赚到了80多万。他的圈子没有我的大，我可能就是天生要做这个行业，当初在大学就积累了不少朋友，特别是我在大学加入的英语协会，协会里都是女人，男人比较少，女人的化妆品，保养品需求很大，再到后来她们结婚生孩子，孩子的奶粉，纸尿裤，各种孩子的东西都需要，都是找我购买的。

尤其是到了我开始接触韩国和日本的东西后，我的生意好像突然变得更加红火。明显国内的人更喜欢韩国，日本的东西，于是我大力开发这边的资源，船长也和我一样，把目光转向了这一边。

只是随着自己跑船的时间越来越久，我的职位也越来越高，不能再像做三副，二副的时候那么自由，做到了大副后需要负责卸货方面的事情，我的时间越来越不够。

好就好在，船长这个人对我是衷心的，对我是用心的。我和他同船的时候，他要是忙的时候，我选择下去，他帮我兼顾工作，我要是很忙的时候，他要么替我代劳船上的事情，我下去当地扩展资源，要么他下去帮忙扩展资源。

两个人的合作非常的顺畅，很多时候，大家都是好像一股绳一样，相互帮助，这样我们的在韩国和日本方面的资源越来越多。

不过也要感谢日本和韩国这边的华人，这里的华人要比别的国家还要多，通过他们的介绍我们也轻松的找到了不少资源。

这个过程需要时间，也需要人情。船长比我有钱，他愿意用自己的钱去做人情，甚至用船上的资源去发展资源。

船长毕竟还是船长，每到了一个国家，当地的官员，代理也需要和船长打交道。船长一旦觉得代理手头有资源，就希望代理能够帮忙，甚至日本有一个代理还和我们长期合作，最后我们还成了朋友。

每一次到了日本横滨，他还会请我们下去吃一顿，我们当然也不会浪费人家的感情和时间，每次下去的时候，也会给人家送点茶叶或者别的东西。

就这样，韩国和日本的养生的产品，护肤的产品基本被我们打通。

一时间我们在短时间内，将商品大量地寄回到国内，那个时候国内的代购也很火爆，一度引起了国内海关的注意，所以每次通关的时候都很小心，甚至还要严格按照海关的要求，才能够顺利通关。

虽然有时候不符合海关要求，被他们退了回去，但是通过改进，我们的东西也顺利地到达了国内。以前我采用的是大包裹的形式，一次性寄到家里，再进行分发，后来老板们为了提高效率，直接愿意帮我打包寄到对方的家里，这样也省去了很多繁琐的事情，我们也不会很累了，只要去维护客情，去统筹商品的类别，发给对应的各个国家的老板，他们也会帮我尽可能的做到分包分批次的寄回到国内。

其实国内的形势一直在变，就如我一开始做代购的时候，国内并不是很多，也不那么火爆，到了后来，大约在2014年左右，国内的代购已经泛滥成灾，很多人开始拼价格男生如何靠副业发大财赚钱，而我因为很早就开始，所以很多客户主要还是信任我，虽然我的价格会比别人贵那么一些，但是他们还是愿意相信我的东西。

直到2018年的时候，我觉得这个兼职做得没有那么顺利了，不过那个时候我已经赚到了860多万，对于我来说，我已经很知足了，我不仅兼职赚到了钱，而且自己也做到了大副，前前后后工作上也赚到了300万。那个时候的自己，算是很满足的人，在这个行业里，算是佼佼者，很少有人像我一样，能够通过跑船，还能兼职做别的生意。

船长也是如此，他万万没想到认识了我后，自己也走上了代购的路，他和我一起做到了2018年，虽然他是后面加入进来的，在起步上晚了一些，但是并没有影响他赚钱。

我们两个人也合作了很多年，一起跑船了很多年，关系上也有了很大的改变。航海路上，我还认识了很多国外的友人，他们甚至趁我休假在家的时候，来到了中国游玩，我也很高兴地带着他去了上海，厦门，去了北京，请他们吃了北京烤鸭，吃了福建特色美食。

这些商人为人都很不错，虽然在十几年的过程中，也确实遇到过一些素质比较差的外国人，我们也选择结束了合作，通过外国友人，我们又在他们国家重新建立客户群，就这样我们的代购之路一直保持到2019年结束。

在2020年疫情发生后，代购的这条路基本走不通，就连我们跑船在外，也基本不能去国外游玩，我们也慢慢的放弃了这个行业。不能说是完全放弃了，只是大环境下，不允许我们再进行下去。

现在虽然放开了，但是很多事情需要重新再恢复，显得比较难，如今的我也做到了船长，相比过去，我可能需要把更多的时间花在船上，这么一来，我这个行业暂时也就搁置了。

从事这么一个行业，我算是过来人了。从一开始自己踏入这个行业遇到很多困难，甚至想要转行，每当心情低落的时候，我就想着离开。到了后来，受到周边的人影响，机缘巧合从澳洲开始了我真正的代购之路。

一旦上路就好像开弓没有回头箭一样，一直不断地挖掘，不断的发展，从而走上了兼职代购的道路。

可以说，跑船这十几年，四分精力在跑船，六分精力在兼职做代购。公司不知道我的情况，要是知道的话，我想我肯定会被解雇。我也很感谢船长的支持，以及那些曾经帮助过我的人，让我满足了天时地利人和的环境下，做了一次算是成功的副业。

这条路很宽，不仅仅是跑船去世界各地，还能够通过跑船找到更多的出路，未来可期。

————————— END —————————
限 时 特 惠： 本站每日更新海量各大内部创业教程，一年会员只需168元，全站资源免费下载 点击查看详情
站 长 微 信： 402999666

大师兄永久会员

收藏 海报 链接