本文是买车问问的原创分享文章,来自撰稿人陈满之。
小编注
这篇文章还有一篇姐妹篇:《汽车品牌如何做好“知识共享经济”时代的营销》,将在明天推送。敬请关注。
传统社会,人与人之间共享一条信息、借个东西等都是共享的一种形式。但传统的共享受空间、关系两大因素制约。一,共享的行为只仅限个人所能触及的空间之内,也就是受制于空间;二,共享的前提是基于双方信任关系的建立。
而在现代社会,美国德克萨斯州立大学的社会学教授马科斯·菲尔逊( )和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思(Joel )于1978年率先提出“共享经济”概念。那时,没有人会想到30年前提出的“共享经济”这张老船票直到今天才登上了互联网的大船。
共享经济已为互联网+模式下现代服务业转型的中坚力量之一。以UBER/滴滴打车为代表的出行共享模式;以、途家为代表的空间共享模式,面向全球的在线工作平台,联合办公平台,以为代表的资金价值共享模式,以及以为代表的饮食共享模式等,百花齐放。
“问答社交”的演进
与王思聪不到一周超二十万收益
自媒体人还在兢兢业业为公众号运营和内容变现渠道绞尽脑汁。
培根说知识就是力量,伴随的是文艺复兴最辉煌的余晖,社会生产力和科学技术都有了长足的进步。2010年6月21日的两位前雇员创办的Quora正式开放,在国内揭开了“问答社交”的序幕,同年11月,果壳上线,12月,知乎上线,由此,知乎、果壳等为代表的“2.0”版问答社交网站。百度知道、新浪爱问则代表的是“1.0”版问答社交网站。
那么“3.0”版本的问答社交网站在哪里了?在AMA。所谓的AMA(),是国外网站于2014年推出的新型栏目,此后亦风靡于社交领域。
今年最红的除了“值乎”、“知乎live”、“在行”外,非“分答”莫属。
“知识销售变现”、”你睡了?你的问题还在为你赚钱!” 、“只需要回答问题,你就可以在家里躺着赚钱”、“这是知识经济最直接的呈现了”。耐人寻味的是,分答作为果壳自己孵化的新产品,低调上线的时间是在知乎live发布的第二天,是一款基于60秒内语音回复的付费问答平台。主打轻量化、亲民化和娱乐化,定位在”全民60秒语音版的《奇葩说》”。在分答的平台上,任何人都可以创建自己的页面,设置别人向自己提问的价格,分享到朋友圈知识怎么赚钱,接受付费提问,同时假如这条语音被更多人偷听,那么每条偷听都将收取1元偷听费,在平台整体抽佣10%的前提下,提问者与被提问者五五分账。
现在分答收入最高的是王思聪,回答定价5000。仅仅注册时间不到一周,总共花了不到20分钟,回答了21个问题,一共收获21万。
社交问答平台 “需求侧”的盈利模式
对于笔者来说,印象更深刻的还是4月初刷爆屏的“知乎live”的试验版“值乎”。
“值乎”用户在微信朋友圈里分享自己的打码信息。知乎网CEO周源在“知乎盐Club”发布的知乎新产品“知乎live”(知乎直播)。定位为实时问答平台,答主可以创建一个live,它会出现在关注者的信息流中。用户点击并支付票价(由答主设定)后,就能进入到沟通群内,答主和其他用户便在群内开始问答沟通。如果说分答是一对一的专业指导,那么知乎live就是一个行业讲座。
罗振宇在今年某次演讲中提到:让用户拿人民币为你的内容投票,恰恰是内容影响力的证明。我们必须换到其它维度来看内容的价值。只有收费,内容才能带来人格信任。
从“赏金模式”的百度知道,到果壳知乎的问答社区,到车问类垂直细分领域的问答应用,再到在行、知乎live、分答等付费问答的横空出世,红红火火恍恍惚惚,知识分享型网站在探索盈利模式和商业化转型上有了长足的发展。付费问答的兴起能否为自媒体大V和内容创业者们带来更便捷的变现渠道或者设计盈利模式的良性启迪呢?
共享经济的构成核心是“盈余”,用政府的话讲就是供给侧改革。对于需求侧来说,经过网联网时代的熏陶和成长,传统的免费体验已经不能满足用户日益细分和专业化的功能需求,他们渴望能够享受和体验到有价值的、针对性的深层次的需求满足。而供给侧方面,基于免费和共享的理念和商业模式现已成熟。“盈余”的概念可以简单的延伸为物质的“盈余”和精神的“盈余”。物质的盈余可以理解为汽车的共享,房屋的共享,办公住所的共享以及资金的共享,即uber、滴滴、、途家等模式;而精神的盈余则可体现为知乎live、分答,是观点、知识、技能的分享。然而分答模式创新的地方则是强调了“时间的盈余”。人们可以利用碎片化的时间来分享自己的知识,并使之变现。诚然,共享本质是互联网的精神所在,之所以由共享转变为共享经济,最核心的变化就是由以往的免费或隐形报酬变为了显性的报酬。也就是说分享的最终目的是盈利知识怎么赚钱,追逐利润是所有商业发展的核心推动力,这与“共享”其实并不冲突。
在行&分答估值过1亿美金,
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