有一群芯片制造商在芯片业务为人所知之前就开始了其他副业。
相比同时期的芯片业务和珠宝行业,这个副业的范围巨大。
但我们只能说,他在这里真的很棒。。。
大家都知道天岳是先进的。华为之前的投资者每年可以从该业务中赚取200至3000万元人民币,约占其总收入的20%。
即使在之前的招股说明书中透露的前五名客户中,也有两三个是珠宝商。
涉足半导体材料的中国电子科技集团第二研究所(中国电子科技集团公司第二研究院)也主攻珠宝业务,创立了自己的珠宝品牌,目前产能达10万克拉。。
一家名为天科合达的半导体公司甚至因为钻石业务规模太大而受到技术性质的质疑。最终没有在科创板注册。
当然,一些国外芯片厂商也不例外。半导体供应商沃尔夫·speed是由特斯拉一把手推动的,20世纪90年代,负责人创办了一家珠宝公司,从沃尔夫·speed那里购买钻石。
为确保稳定合作,两家公司还签署了供货协议,目前已延长至2025年。
珠宝?筹码??无论怎么看,两者都不相配,有什么大不了的呢?
事实上,如果你仔细观察,你会发现顶级半导体公司有两个共同点。
一是所有东西都是由碳化硅半导体组成,二是所有出售的珠宝都是莫桑石。
碳化硅对于关注新能源汽车领域的朋友来说并不陌生。
当时,马斯克宣布将特斯拉主逆变器驱动的硅基IGBT更换为碳化硅,立即引发了新能源汽车领域的碳化硅芯片换代浪潮。国内比亚迪、小鹏相继进入市场。。
碳化硅作为第三代半导体的代表,与硅材料半导体相比珠宝怎么赚钱,性能上有不小的提升,热稳定性、化学稳定性和机械稳定性都达到了另一个水平。
巧合的是,莫桑石实际上是碳化硅的晶体。
在制备碳化硅半导体的过程中,仅取出半成品晶体并抛光成莫桑石。
看颜色和光泽,并不比真钻石差。
嗯。。。
因此,该公司不打算出售珠宝。
显然,由于技术不够成熟,良率不够高。。。这就是销售珠宝生意的原因。因为是卖给珠宝商的,所以能加工成莫桑钻的碳化硅晶体通常都是“垃圾”“不合格”的芯片。
这是当今碳化硅芯片领域的普遍现象。
主要原因是,与传统硅基半导体相比,碳化硅的良率相当低。
一般来说,晶体生长、衬底和外延生长三个环节是半导体用碳化硅生产中最关键的三个步骤,也是技术难度最大、成本最高的三个步骤。
例如,在晶体生长过程中,碳化硅粉在一定的环境下生长成碳化硅锭,锭也有取向和尺寸要求。
这也是厂家最头疼的,因为这个过程“又臭又长”,就像开盲盒一样。。。这取决于!
首先,生长一根长度约2cm的碳化硅锭大约需要7-10天,生长速度比碳化硅锭慢数倍。
其次,为了生长出高质量的半导体用碳化硅锭,每一步都不能有任何差错。
硅碳比、生长温度梯度等,这些参数都有严格的要求。
严格控制参数固然可以,但最郁闷的是看不到整个生长过程。
它没有及时的止损流程。当晶体被放入熔炉后,研究人员所能做的就是等待。
如果控制不好,最后生长出来的晶体就会被扭曲或者杀死,价值和状态立刻就会下降数倍。
来自科友半导体,晶体生长炉
而下面的基础和延伸,也是一波“赌缘”。一不小心,还可以当珠宝卖。。。
非常高的工艺要求和无法完全控制的环节导致制造出来的产品出现故障。
总而言之,国内碳化硅厂商的良率仅在50%左右,而国外龙头企业、的良率也仅为60%~70%。
除了成本上升之外,低生产率还会产生另一个副产品:满足市场需求的产能低下。
去年全球碳化硅晶圆产能(6英寸)预计为60万至70万片。
如果特斯拉所有车型都采用碳化硅芯片,产能可能不够特斯拉使用。
在目前的情况下,上游厂家出售不适合做饰品的碳化硅晶体,也算是将资源利用到了极致,既不造成浪费,又能产生血液回收。然而,尽管赚钱了,国内厂商也在努力摆脱“珠宝”的标签珠宝怎么赚钱,不断重复自己的制备过程,提高产品效果,向半导体公司转型。
以天岳为例。近年来大力投入碳化硅半导体的研发。
今年第一季度,他们将收入的20%用于研发。
毕竟碳化硅作为第三代半导体,在市场上有着广阔的应用前景。
凭借碳化硅半导体耐压强、效率高、尺寸小等优势,足以维持其在新能源汽车领域的地位。
可以说,未来几年各领域对碳化硅半导体的需求只会有增无减。碳化硅器件市场规模及预测(亿美元)
所以现在,国内碳化硅半导体厂商需要做的就是提高良率,增加产能。
高良率、增加产能、成功转型为半导体公司是必然的。
那时,没有必要靠卖钻石来补贴家用。
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