9月14日，由湖南天泰天润新能源投建的废磷酸铁锂电池综合利用项目正式落户湖南怀化高新区。
此次签约的废磷酸铁锂电池综合利用项目总投资10亿元，将分两期建设。
其中一期拟投资3亿元，建设年产6000吨废旧磷酸铁锂电池修复产线、废磷酸铁锂制取碳酸锂生产线、废旧磷酸铁锂电池高效拆解工艺及设备开发项目。
01铁锂回收成机遇
随着磷酸铁锂电池渗透率不断提升，未来将有大量废旧磷酸铁锂电池流入回收市场。
根据产业研究部预测：2023年我国退役动力电池可达59万吨，其中磷酸铁锂电池约28万吨，占比在47%左右。
因为磷酸铁锂电池正极材料主要成分中不含镍、钴等贵价金属，所以此前退役磷酸铁锂电池更多的用于梯次利用场景，在再生利用领域占比较小，总体回收量也略低于三元电池。
然而当前上游磷矿供给能力减弱，中游磷酸铁需求大增。相关机构预计，未来五到十年磷酸铁锂需求量将破200万吨，相应新增400多万吨的磷矿需求，新增产能预期趋紧。
磷酸铁锂电池的另一重要原料锂矿资源价格坚挺，但碳酸锂价格波动剧烈，仅在年内便经历了两轮涨跌过程，对企业业绩造成了很大的不确定性。
对于磷酸铁锂电池的回收利用有利于降低对原生矿资源的需求、形成有效的金属资源保障，降低碳酸锂等原材料价格波动对于回收盈利的影响。
磷酸铁锂电池的回收将会成改变行业产能结构的一个关键环节。
据电池工业网了解，伴随磷酸铁锂回收技术持续发展，目前磷酸铁回收率可以达到95%，锂元素回收率已经达到90%。
不过相较于三元电池回收再利用而言，磷酸铁锂电池回收技术壁垒高，不同工艺的经济性差异显著，回收成本较为不稳定，因此产能布局较多集中在具有相关技术优势的头部企业。
02五大龙头齐加码
开年以来，磷酸铁锂电池回收项目加速落地。
2月22日，芳源股份宣布计划投建磷酸铁锂电池回收、磷酸铁锂正极材料项目。目前公司已对磷酸铁锂回收的数项科技计划项目进行了立项研究。
6月7日，天奇股份年处理5万吨磷酸铁锂电池环保项目首批电池级碳酸锂、电池级磷酸铁成功下线，标志着这一项目实现全线贯通投产。
同日，光华科技拟募资不超过12.5亿元，将用于高性能锂电池材料项目和补充流动资金，项目中含年产5万吨磷酸铁的综合回收生产线。
6月10日，格林美子公司武汉动力电池再生拟于宜宾循环经济产业园内建设5万吨磷酸铁锂材料再制造生产线等三个子项目。
8月10日，湖南裕能拟募集资金总额不超过65亿元，拟用于年产8万吨磷酸铁的废旧磷酸铁锂电池回收利用等四个项目以及补充流动资金。
当前，在退役潮到来之际，电池回收领域呈现出了崛起态势，电池回收也在迎来全产业链的同步革新。
参与主体多元化：除第三方回收企业外，电池企业、电池材料企业纷至沓来。宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、孚能科技、赣锋锂业、天齐锂业、华友钴业均有相关布局。
产能布局全球化：随着全球能源转型的快速推进，海外电池回收“起风”，头部企业接连布局海外市场。年初至今，宁德时代、格林美、国轩高科、天奇股份等多家企业宣布海外布局计划。
市场管理规范化：近年来，工信部会同有关部门积极推动动力电池回收利用工作，电池回收利用工作在各地开展有序、规范地推广。工信部也多次表态，将加快出台《新能源汽车动力电池回收利用管理办法》。
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