菜鸟网络总裁万霖在2018全球智慧物流峰会“新物流时代”演讲中曾说——
“物流行业最宝贵的资产是什么呢？它不是自动化设备，它不是园区，它不是仓库，而是我们的快递员，未来他将是我们整个行业最最宝贵的财富！”
本文就将借这段话，来深入探讨一下隐藏在快递员这个群体当中的金矿。除了收派快件，快递员还有没有其他途径变现、赚钱？答案当然是肯定的。
笔者经过实践归纳了快递员可以额外赚钱的五种模式，今天就聊第一种——快递员+导购网。
在这种模式下，快递员自己就可以做且零投入，只需要注册几个账号；也可以找本地类似网站一起做；还可以投入点钱做个公众号或网站。建议找本地类似网站一起做，毕竟隔行如隔山，把自己的事情做到最好，让其它人无法取代。
“快递员+导购网”的商业逻辑
如图例所示，猪肉脯优惠券后价格14.9元，佣金比例15%。也就是说，当客户购买并确认收货后，会产生14.9元*15%=2.235元的推广费。
结算时，阿里妈妈还要收取佣金10%技术服务费。这样算下来，每袋猪肉脯能赚2.01元的佣金（也就是推广费）。
推广费直接由电商平台结算，客户下单后卖家无法干预。如客户退货，无推广费。
猪肉脯的例子并非特例。就目前来讲，国内所有主流电商平台，90%以上商品都有推广费。
把有推广费的商品分类排版做成网站，方便客户查看购买，这类网站统称导购网，导购网分价格型和内容型两种。
上图属于价格型导购网，它会再返0.78元，商品价格的5.25%给客户。让利给客户，客户长期在这里买，以后赚的更多。
导购网比较有名的如返利网、什么值得买、折800等。他们常用微博、贴吧、QQ空间、微信群、QQ群等线上推广方式。
商品推广费范围0.1%-90%由卖家自由设置，15%属于是比较低的了。
常见的各种优惠券网站、QQ群、微信群，还有很多优惠券公众号也是同样的原理。只要客户在里面买东西，他们就有钱赚。
除此之外，每年电商平台还会在双11、双12、年货节、618等购物节时做红包活动快递公司如何挣钱，只要客户领了你推广的电商平台红包(不用你出钱)，在购物中使用红包的商品全部算做你的推广费。
淘宝京东等电商平台的流量入口——
明白了这个逻辑和原理，我们再来看快递员如何从中赚钱。
众所周知，阿里巴巴对快递企业话语权的本质，来源于阿里系电商平台的流量——
在这个“生态链”中，快递员除了收派快件，还可以同时化身为导购网推广员，推广客户通过导购网去电商平台购物，客户确认收货后，快递员赚得推广费，变相增加派送费。
快递员化身推广员的优势在哪里？作为网购与消费者唯一直接接触的关键人物，快递员与客户之间存在良好的信任关系，并对送货区域内的家庭结构、消费水平及频率了如指掌。这一点，前两年的春晚小品《快递小乔》就充分反应了这种互动关系。
补充说几句：导购网的价值，其最大的支出是推广成本，因为对各大电商平台来讲，线上流量太贵了，由此带来的获客成本更贵。
在这种情况下，“快递员+导购网”的模式，不但可以帮助降低推广成本，还能为商家导入优质流量，最最重要的，快递员也可以在此过程中赚取一定的收益。
“快递员+导购网”模式的延伸
快递员既然可以化身导购网的推广员，那么在线下的实体项目中有没有类似的价值或者说变现渠道呢？笔者在最近三年时间里做了一些额外测试，测试都在四线城市进行。具体如下——
测试推广快餐
由一个快递员在他送货区域内的一个商场做为测试点。快递员在派送每个包裹时同步发一张名片（正面快递员信息，背面快餐宣传）
对快递员的要求：只发名片，不作介绍。参与实测的商场，每日到货20票至30票之间，共发了10天名片，最多发出名片300张。
测试成果：10天内共产生订单18份，销售额176元。
第11日停止发名片，接到订餐电话告知客户不再做快餐，请联系其它快餐店。让人意外的是，在停止测试一年后，还能接到订餐电话。
在推快餐的测试中，参与推广的快递员平均有10%的收入，只需要一个的新电话号，用来确认是我们发出去的名片带来的订餐客户即可。
这种模式下，找几个信的过的兄弟一起做，就能赚些零花钱。如果中午晚上高峰期兼职送餐快递公司如何挣钱，除了多赚份送餐费，还能快递、快餐互相发展客户。
测试推广POS机
共印2000张名片。如图，正面快递员信息，背面POS机宣传——
分给2个快递员，让他们随便发。如有客户询问相关问题，就说不知道，并建议其去联系背面客户经理咨询。2000张名片2个多月就发完了。
测试成果：一共有二十几人电话咨询，其中7人购买POS机。参与推广的快递员（实际上就是发发名片）很轻松地就可以拿到提成。
推广顺手付（顺丰移动支付APP）
这个不是测试，而是实际发生的一个案例。顺丰发起的这个活动当时影响很大。推广过程中的场景主要有两个——
01.在快递员经常送货的区域推广，简要和客户说明了推广内容，客户直接扫码注册、下载APP、绑定银行卡。
在这个场景中，因为经常给客户送货，和客户特别熟且已经建立了信任，因此相对容易。
02.在快递员没送过货的区域进行扫街推广，遇到的情况完全不同。
因为客户不认识快递员，所发的传单大部分看都不看，部分收下传单看看后扔掉，少部分扫码注册后停止于到下载APP这步，个别有耐心的安装完APP，进入后一看要绑定银行卡，怕出问题就直接关掉和卸载APP了。只有特别少的客户会绑定银行卡。
实践证明：同样是上门推广顺手付，导致两种不同的结果的最大的原因和关键就是与客户是否熟悉。
在这种情况下，如要顺丰找第三方营销机构推广顺手付，可以肯定的是每个新用户至少需要百元以上推广费。通过快递员来推广，不但大大降低了推广费，快递员还实现了增收，可谓一举多得。
小结一下
前两项推广都是以快递员名片为载体，正面快递员信息，背面广告。测试过很多种不同形式、不同大小的载体，普通正常大小名片是综合效果最好。
名片还有一个工具属性，相对于其它载体，容易让客户保留。但真正决定因素不是信息的载体，而是快递员和客户关系——和快递员熟的客户，微信或短信发过去，可以达到同样的效果。
“快递员+导购网”的市场空间
广告是什么，广而告之, 把推广的东西介绍给别人。快递员在这方面可以说有着天然的优势——
六个条件，宏观保守计算推广利润——
快递行业是人力密集型行业，而且短期内自动化设备还无法做到完全替代快递员；与此同时，国内人口红利正在消失，人力成本持续高涨，行业总体也开始进入降速期。对快递企业来讲，必须要在发展中寻求转型升级和突围的方向。
与快递行业形成鲜明对照的是互联网行业的巨大边际效应。比如拼多多，仅用1159名员工便支撑起了1400亿元的交易额，每个员工年均支撑370万个订单、1.2亿交易额。
笔者想说的是，快递行业内的所有企业，需要创造新的盈利方式，融入到互联网行业，提升企业想象空间。“快递员+导购网”就是一种非常好的融入方式，而且想象和发展空间巨大。
一个最基本的事实是，导购网的消费需求还没有得到充分的释放和激发，用户数量仍然有着非常大的增长空间。以返利网注册用户算，电商用户中，一半多用户还没注册过导购网。
对快递员（或者说快递公司、基层网点）来讲，这里面的机遇真的很多。推荐几个电商平台的官方导购联盟（非官方联盟太多不一一列举）——
➧淘宝联盟
➧京东联盟
➧拼多多联盟
➧VIP联盟
兄弟们可以注册简单推广下试试，很简单的。如果大家注册后不会用的比较多，我会另写一篇教程文章。
笔者做过快递员，了解快递员的苦和乐。当包裹送达到客户手中，看到客户满意的笑容时，我们也会跟着高兴；当遇到无理或恶意投诉时，我们强忍泪水给客户赔礼道歉。客户的一句”谢谢”心情可以好上一整天，被无理投诉心情差到几小时后才能调整过来。
快递员现在看上去确实苦逼，但不可否认的是快递员本身也是一座金山，只是没有被挖掘出来。需要通过技术手段给快递员赋能，发挥快递员的行业优势，才能真正改变快递员现在的生存状况。
希望这篇文章能够给大家带来一些启发或者实际的帮助。前行的路上，与君共勉。
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