有人说是空运,国际物流这一块想必大家都会关注时效,而空运时效是最佳的。当然也有一些小缺点,有些货物不能走,但是现在许多的货运代理公司也开始接收敏感货物,而且时效快的同时,通关率也很高!

也有人说是海运,国际物流很多都是走大宗货物,海运能大大降低运输的成本。未来国际物流,一定是空运+海运双生发展。

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国际货运代理行业作为服务型行业,环节众多,可谓是“一条龙服务”。

上游由货主分拨货物、仓储,中间环节由承运商订舱、报关和地面操作,后端由国际快递公司送货、仓储。这三大环节从前,乃至今后很多年都将成为国际货运行业的发展主线。

物流主要分几个大方向,普货物流,危险品物流,冷链物流,活体物流,国际物流(目前好多是货代情况),物流行业与其他行业不同,是特别容易成功的行业,接了一个生产或者电商的物流运输你就不用担心生计的问题了。

普货物流:市场上以快递和快运为主,快递行业的收入和发件挂钩,几大快递巨头已经把成本压的比较低了(国内拼多多不到一块钱的成本,国际物流按票计算物流如何挣钱,其成本也是一低再低)。

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危险品物流:对证件要求多,人员要求也多比普货物流更高一些,不仅需要危险品证书,还要经常为员工做相关的培训,与政府管理部门的联络也是不可或缺的。

冷链物流:主要是医药和生鲜两大类,目前生鲜市场品牌倒闭的情况数不胜数。以盒马生鲜来说,盈利主要来自大城市(比如上海),而其他城市亏损的情况较多。医药物流目前市场相对有钱赚,但是相关部门管控一直不严,相对混乱,想要做这个路子一定要宽。

拉回正题:国际物流行业。

春节以来,出现过一段赚钱的小高峰,也吸引了很多新鲜血液流入,但也有撑不下去关门的公司。

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货代公司做好国际物流物流如何挣钱,关键也在三点:第一,找承运商,拿到一个比较低的价格(成本价)。第二,找客户,不仅要维护好老客户,还要开拓新的客户,不同客户、不同线路,不同价格(销售价)。第三,公司管理,包括预报订单,业务收货,财务管理等等。这花费大额的人力,物力和财力,国际货代公司多以中小型为主,人员相对较少,这就催生了开发国际物流系统的公司,有了系统的加持,公司才能更好的发展。

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