3月26日6：00，公司参建的济南轨道交通2号线正式运营，泉城换乘新时代从此开启，济南轨道交通建设史上迎来具有里程碑意义的一刻。
济南地铁2号线连接了腊山片区、西部新城核心区、老城区、高新区及唐冶新城等重点区域，全长36.4公里，设车站19座，其中18座地下站点。
公司承担了姜家庄站（含）-彭家庄站区段（含站后折返线）、姜家庄停车场、停车场出入场线轨道及疏散平台安装施工任务。其中，正线轨道铺轨22.32公里，停车场及出入场线铺轨5.982公里，单开道岔26组，交叉渡线4组，疏散平台安装16.866公里。
2号线地下段道床结构形式多样，钢弹簧浮置板道床、预制板道床结构复杂，施工周期长，地下交叉施工多，互相影响比较严重。公司大力开展科技攻关，不断优化资源配置，在浮置板道床段采用新型自变形轮胎式混凝土施工车，提高底座板浇筑效率。
为顺利完成施工任务，充分调动全体参建员工的劳动积极性推动施工进程，项目部开展“战疫情、凝心聚力、决战 40 天济南地铁4号线正式运营时间，确保 5.30 济烈区间短轨贯通”劳动竞赛活动，确保现场人、材、机施工要素配置到位，资源调配到位，技术管理服务到位，现场施工有条不紊向前推进。他们在铺轨施工中通过加大设备投入，加强组织管理，严控施工节点，缩短了工序衔接时间，保证了大干期间以日铺120米的速度向前推进，提前完成短轨通节点。
据悉，济南地铁2号线作为济南首条东西走向地铁线路济南地铁4号线正式运营时间，东接3号线，西连1号线，形成“一横两纵”的“H”型网线，是缓解东西向交通压力、支撑带状城市空间拓展的一条轨道交通骨干线路，初步成网运营后，济南地铁服务范围将拓展至200平方公里，济南四大场站首次实现无缝换乘。
（任学军 刘静）
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