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明日天气
市区今夜到明天晴间多云，微风，25到34度。空气污染气象条件二级。
明日限行
8月4日（周四），限号4和9！
还记得小北之前的报道吗
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这项“黑科技”正是大名鼎鼎的“巴铁”
现在TA跑起来啦
就在昨天
8月2日
我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。
巴铁驶出↓
巴铁与汽车并行↓
巴铁内部构造↓
巴铁：集城市快速公交与地铁优点于一身！它的设计适用于城市主干道路面的上空，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。
早在今年4月，巴铁科技发展有限公司就已与天津市河北区政府签约，将研发中心、产业基地、配套产业金融中心和销售中心落户河北区。河北区政府将为巴铁运营创造有利的条件。
这个大家伙已经在河北省完成了首次亮相，那抵达天津的日子还会远吗？几年以后，我们就能在路上与TA邂逅啦！
这下，堵堵堵再也不是烦恼~
除了这项“黑科技”外，天津人一直关注的地铁6号线运营时间问题，现在也有了答案！
6号线首开段
8月上旬将开通
“6号线说好的8月1日开通呢？”
由于6号线首开段仍然处在最终审批阶段，所以推迟了几天，但天津轨道交通集团回应称最迟8月上旬就能开通运营啦。
地铁6号线首开段10座车站中，有8座车站上下乘客。这8个站点均位于南开区，由北到南依次为：长虹公园站、宜宾道站、鞍山西道站、天拖站、一中心医院站、红旗南路站、迎风道站、南翠屏站。两端的人民医院站和水上东路站暂时只通过列车，不上下旅客。
地铁6号线首开段车站内装修完工↓
地铁6号线鞍山西道站内↓
地铁6号线首开段站点图↓
同时，6号线二期工程等项目还在紧锣密鼓的建设中，预计大毕庄站至水上公园东路站区间将于2016年年底实现试运营，尾段梅林路站到水上公园东路站区间计划于2017年8月底前完全开通运营。为配合6号线施工，地铁1号线西站B出入口已于7月29日起关闭改造，开启时间天津地铁将另行通知。
目前，天津有1、2、3号线和津滨轻轨9号线开通运营，运营里程达140公里，“十三五”期间将重点实施10条轨道交通项目，未来几年，天津地铁将以“每年都有一条地铁线路开通运营”的速度迅速发展，到2020年运营里程达375公里。除6号线外，其他地铁线路运营情况如何？
1号线东延线
预计2018年开通
2006年，天津地铁1号线开通试运营以来，极大地方便了市区周边与市中心的往来。为配合国家会展中心项目，本市启动了西起津南区双林站，东至津南区双桥河站的地铁1号线东延工程。该线全长15.9公里，均为地下线，设10座车站及双桥河车辆段。
去年年底，东延线已实现1标双林站—李楼站—洪泥河桥站盾构区间实现全线贯通。未来天津地铁1号线运营时间，这条延线也将成为中心城区与海河中游地区的连接线。
4号线南段工程
已全部进场
地铁4号线南段线，这条线主要服务天津中部和东南部地区，从东南角途经和平路、小白楼、十四经路、成林道、津滨大道到民航大学。全长19.4公里，设站14座、车辆段1座。日前，4号线南段工程15座场站已全部进场，其中8座车站正在进行围护结构施工， 1座已完成围护结构施工，正在进行开挖准备工作，1座正进行主体结构施工。
5号线
预计明年8月试运营
5、6号线合围构成的“O”形，让天津也有了“环线”地铁。作为其中的半环，5号线北起北辰区双街，南至西青区梨园头，将宜兴埠、靖江路、成林道、建昌道、真理道等大型居住区和文化中心、奥体中心、肿瘤医院等重要文化、医疗地点串联。与地铁1、2、3、4、6、9、10号线换乘，届时将能极大缓解中心城区交通压力。
到今年年底，5号线的土建工程将基本完工，陆续开始进行铺轨和设备安装，预计明年8月底将正式开通试运营。
途经区域：北辰区、河北区、河东区、河西区、南开区、西青区
7号线
力争年内施工
地铁7号线一期工程南起西青区赛达八支路，北至北辰区榆关道，是贯穿中心城区核心区南北向骨干线路，全长约26.5km，车站21座，在西青区设大寺车辆段，线路途经西青区、河西区、南开区、和平区、红桥区、河北区六个行政区。7号线一期工程串联了大寺组团、梅江居住区、体育中心、天南大教育区、老城厢、大胡同、中山路等居住区、公共活动中心等客流集散点。项目建成后将有效提升卫津路、南门外大街、中山路等沿线交通输送能力，进一步促进西青区大寺新家园、开发区等外围组团和中心城区协调联动发展。
天津轨道交通集团项目前期部主管邱莅伟说：“地铁7号线一期工程是本市中心城区首条采用6A编组型车的轨道交通线路，高峰断面输送客流能力达到5.58万人次/小时，将有效提升高峰期轨道交通客流运送能力，为乘客提供较好的出行环境。该线与地铁1、2、3、4、5、6、8、10号线等11条线路相交换乘，运营初期客流达到约30万人次，远期超过百万人次。力争年内开始施工，2020年之前完成施工并通行。”
10号线
2019年底有望通车
该线是一条由西南至东北方向的轨道交通骨干线。一期工程南起西青区李七庄中兴路以北梨园头站，北至地铁2号线屿东城站，在中心城核心区外围与滨海新区相向拓展的东南部区域形成一条切向联络线。该线路沿途经过西青、河西、河东、东丽四个行政区，将与地铁1、2、4、7、8、11号线等11条线路进行换乘。
11号线
也要开建
除了地铁2号线，又一条东西方向的骨干线路地铁11号线也要开建了，11号线与地铁1、3、5、6、7、10号线等10条线路换乘，自西向东串联复康路南开大学、八里台、佟楼、友谊路城市迎宾道、文化中心、黑牛城道新八大里、陈塘科技区、天钢柳林地区、新立示范镇、东丽开发区等居住区及公共活动中心等客流集散点，全长约25公里。
项目建成后将有效缓解复康路、吴家窑大街中环线沿线及友谊路、黑牛城道、大沽南路等地区交通拥堵情况，促进文化中心、天钢柳林副中心的进一步提升发展，加快东丽区新立镇、开发区与中心城区协调一体化发展，促进“双城双港、相向拓展”城市空间发展战略规划实现。
B1线
2月已开工
2月23日，滨海新区首条地铁项目B1线正式开工建设。这是滨海新区即将建设的B1、Z2、Z4三条轨道线路中首个实现开工的项目。
B1线是一条南北向骨干线，全长约31公里，共设22座车站。其中天津地铁1号线运营时间，换乘站8座，分别与Z2、Z4线等8条轨道线路换乘。线路北起北塘水库西侧，途经黄港欣嘉园、海洋高新区、塘沽老城区、中心商务区，南至中部新城。2020年通车后，日客流量预计将达到30.8万人次，早高峰单向最大断面客运量接近1.2万人次/小时。
Z4线
一期开建
今年4月，滨海新区轨道交通Z4线一期工程正式开工建设。预计2020年7月，Z4线一期工程将实现通车试运营。届时，绿色、便捷的轨道交通将连通中心商务区、开发区、生态城等区域，大大方便市民出行。
Z4线一期工程规划南起新城一站，途经中央大道、东盐路、堡东路、黄海路、中央大道、海云路，至汉蔡路，全长43.8公里，其中地下线15.3公里、高架线28.5公里；共设车站23座，其中地下车站10座、高架车站13座，平均站间距约1.9公里。
已开工的一期起步段工程南起南大街站，北至航母站，全长24.35公里，其中地下段10.68公里，共设车站15座，其中地下站8座。沿途可在于家堡站与B1线换乘、在泰达站与地铁9号线换乘、在北塘站与Z2线换乘，从而实现新区核心区与各功能区之间的互通。
Z2线
预计2019年竣工
轨道交通Z2线是天津市市域轨道交通线网中骨干线之一，串联了天津市区与滨海新区之间海河以北地区的重要生活区和产业组团，是改善双城间公共交通、串联滨海机场和滨海高铁站两大综合交通枢纽、促进空港经济区、高新区、开发区等重点区域发展的重要交通设施。
线路走向：起于滨海机场，沿西四道-东四道-环河东路-纬三路-高新一路-中心庄路-北大街-津北公路-黄山道-京津塘高速公路，至北塘。总长约39.1km，其中地下线16.0km，高架线22.0km，过渡段1.1km。
高铁、地铁拟进入静海宝坻
除市内六区、滨海新区、东丽、西青、津南、北辰等区域，其他各区的轨道交通也在如火如荼地进行中。
京唐、京滨两条高铁落户宝坻，就将给地处京津唐中心的宝坻带来千载难逢的机遇。京滨城际建成后，宝坻区将结束没有高铁的历史。
按照规划，京滨城际线路共设9站，在北京境内设新北京东站，向东进入河北后设燕郊、大厂、香河站，到达天津后设置宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海站。
同样，静海区公布的“十三五”交通规划显示，静海区拟规划市域轨道Z1线，贯穿团泊新城与子牙经济园区；规划海河中游区域轨道C4线，连接静海新城、团泊新城与中心城区、滨海新区、周边新城。
最后小北送大伙一张最新版的天津地铁线路初期规划图
快快收好吧！
(最终站点以实际建设为准)
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