一．安全
我了解到的骑手没有哪个说没有闯红灯，不逆行，没有出车祸过。如果你连这些都没有经历过，那你根本就不是骑手。
平台机制逼迫人不要命送外卖，是平台在作恶，
无视骑手生命安全和对公共交通带来的安全隐患，
这就跟游戏运营方为了利益最大化，肯定是希望青少年沉溺于游戏一样的
政府应该管一管，逼迫平台修改奖惩机制，
二．收入
要是在前两年还可以，只是单纯的赚钱，那时候月入就算过不了万，也能拿到6000～8000元。
现在都2019了外卖小伙副业赚钱不赚钱，送一份4.5元，一个好评奖励5毛钱。超时扣10块，差评扣10块，投诉如果申诉不了那就50块钱的罚款起步，你说坑不坑。
送外卖虽说自由，但是自由的代价就是工资的高低取决于自己。我们团队有的骑手从早上六点跑单，跑到凌晨12:00，单多能送50多单，少了就40多单。一天也就160～200块钱。然而不是所有的骑手都可以跑那么多，一天不好好跑也就100～130元。我就属于不好好跑单的那种。上班时间是12小时，只要不下雨不报单的情况下我都只上9个小时，其他时间去学习，发展副业打造个人品牌，做我喜欢做的事，大部分人送外卖可能是觉得这个工作是比较自由，所以很人也就选择了去各大外卖平台，比如说：美团外卖 百度外卖 或者是饿了么外卖去。
三．发展前景
没发展，真的是没发展，等你做过之后，想去找别的工作，一没经验，二个特别是送外卖拿过五六千上万的，找其他是根本不放的眼里。
我要说的就到这里，以上内容只针对团队骑手，众包骑手今年也不好干了。至于做不做自己斟酌。
往日回顾………………..
1.“外卖员岗”两位大学生暑假兼职送外卖 吃苦两个月可攒万元学费
2.电商与快递的那些藕断丝连的事
3.外卖小哥提高收入？一月跑1300单，日均有50单外卖小伙副业赚钱不赚钱，月收入才能到1万
4.德邦快递员月薪仅1700，却无人愿走为什么，站长：谁也不傻
5.阿里巴巴入主申通，快递行业迎来迭代升级
6.同样是“快递员岗位”选择不同快递企业，收入晋升有如此之差别？
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