身为处罚科交警，通过给违章司机“销分”，在7年多时间内敛财4246万元，秒杀一众上市公司高管、轻松实现“财务自由”——最近，湖南长沙审理的一起案件，引发热议。
据报道，当地检方起诉书指控，2010年3月至2017年11月间，在长沙市公安局交警支队处罚教育科处罚中心工作的肖某，运用各种职务便利，为他人牟取利益，先后1055次非法收受钟某等9名从事交通违法记录代办业务中介人员所送财物，共计4246万元。
“应该罚款200元的，就给我100元，应当罚款100元的，就给我50元，以此类推。”肖某开出的条件简单粗暴也简便易行，无异于在国家法律体系之外，又给自己立了一套“法”。而之所以能这般勤“捞”致富，很大程度就在于其身份是系统操作员，在交通管理平台上拥有违法记录免计分、免罚款、修改错误执法数据等权限。“里应外合”之下，《交通违章处罚条例》成了肖某和“黄牛”牟利的工具，每一次轻点的鼠标，都成了“进钱”的机会。
对交通违法行为扣分、罚款，本意在引导民众遵守交通规则、震慑违法冲动。可一旦有人从中作梗，当起了掮客，利用“罚款权力”来赚钱，让处罚异化成了一场赤裸裸的权钱交易，那便走向了初衷的反面。
当一明一暗两套规则并行，便会滋生出“买分卖分”的黑色产业链——违法者认为有“销分”的门道，便不去在乎扣分的过程，违章驾驶自然是家常便饭；执法者眼中，“销分”成了大有可为的生意，那自然是来者不拒、多多益善。在这种“倒挂”的负面循环中，正常的交通管理秩序被严重破坏，珍贵的社会公义和执法公信力也被侵蚀殆尽。
遏止“买分卖分”的乱象，需要多措并举，形成相对缜密的制度体系。在这起案件中，肖某上千次违规操作无人觉察，非法敛财成了“灯下黑”，无疑折射着内部监督、管理制度的真空。从这个意义上说，遏制“买分卖分”不能止于粗放的规则宣示，而要细化到执法程序的每一步中，以严密制度拴住“欲望的野马”。尤其是在交管这样的实权部门、关键岗位，必须建立起严格的管理、牵制、监督制度交警怎么赚钱，严防某些人“身在其位、不谋其政、只谋其私”。
行车路上，违章违法或许难以避免，但我们起码应该有对“法治”的基本信念。遵规守法、违法受罚，谁都不去动“销分”的歪心眼交警怎么赚钱，将每一次违法行为作为提醒自己安全驾驶的警钟，那“买分卖分”的产业链自然没了市场。也惟其如此，我们才有望从根本上治理这个顽疾。
————————— END —————————
限 时 特 惠： 本站每日更新海量各大内部创业教程，一年会员只需168元，全站资源免费下载 点击查看详情
站 长 微 信： 402999666
1、本站资源针对会员完全免费，站点中所有资源大部分为投稿作者付费教程，切勿轻易添加教程上除本站信息外的任何联系方式，谨防被割，如有疑问请随时联系客服。
2、本站所有文章，如无特殊说明或标注，均为本站原创发布。任何个人或组织，在未征得本站同意时，禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益，可联系我们进行处理。
×