【卡车之家 原创】“马达一响,黄金万两。”这样的好时候,大概真的回不去了吧。最新调研数据显示,货车司机月纯收入低于5000元占三成!货运越来越难,司机的出路在哪?

● 大量司机没有稳定货源 月收入低于5000元占三成

近日,中国物流与采购联合会发布2022年货车司机从业状况调查报告。

货车赚钱门路_货车赚钱吗_货车怎么赚钱

调查数据显示,货车司机中“女司机”有所增加。被调查货车司机以男性为主,占比为 97.99%。但是,女性货车司机从业者占比较上年有较大幅度增加。

另外,74.02%的货车司机表示有自有住房,其中一半以上的司机存在偿还房贷的压力,22.69%的货车司机目前租房居住。

货车怎么赚钱_货车赚钱吗_货车赚钱门路

同时货车怎么赚钱,大量货车司机没有稳定货源。调查数据显示,一半以上(50.15%)货车司机表示没有稳定的货源;36.02%的货车司机有单边稳定货源;仅有11.36%的货车司机有双边稳定货源。

在没有稳定货源的司机中,79.86%为自有车辆。其中60.68%的自有车辆仍在还贷过程中,84.87%为个体司机。

货车赚钱吗_货车赚钱门路_货车怎么赚钱

而在司机纯收入调查当中,货车司机月均纯收入集中在5000-8000元,占比为28.13%;纯收入8000-10000元之间的占比为23.05%,两者合计约为51.18%。月均纯收入在10000元以上的货车司机占比为21.42%。月均纯收入在5000元以下的占比为27.4%,接近三成。

也就是说,如果在有车贷、房贷的情况下,可能三成以上的司机没办法每个月面临生存困难的问题。

● 运价砍半、油价高涨 还有“跨界”抢活

说到生存的问题,对于卡友们来说,最直接的就是收入降低、支出增多。

一方面,运价不断下跌。特别是今年以来,4米2蓝牌轻卡的运费降了一半甚至还多,基本上3元/公里都算是高价单了。在货运平台上,这样的单子基本被司机秒抢。而据笔者此前计算,4米2轻卡的公里成本在2.6元以上。

货车赚钱门路_货车怎么赚钱_货车赚钱吗

不仅仅是4米2轻卡,6米8载货的日子也不好过。通过卡友在群里反馈的消息来看,目前3块钱以上的6米8需求,基本上也是秒没的状态。

另外,笔者的大舅开的是一辆半挂车,日常从平台找货,六七块钱的单子也是被秒抢。有时候他正在联系货主商讨能不能加点运费,结果在这个时候单子就被别人接了。不过,因为成本问题,大舅低于7元/公里的单子是肯定不接的。

货车赚钱门路_货车赚钱吗_货车怎么赚钱

调查数据显示,70.39%的货车司机反映2022年运价相比上年总体降低,主要是受货运需求不足、运力供大于求的影响,拉低市场总体运价。仅有4%左右的货车司机反馈2022年运价相比上年出现增长。

货车怎么赚钱_货车赚钱吗_货车赚钱门路

收入降低的同时,支出还在不断增加。别的不谈,仅仅油费成本支出,就是很大的一笔开支,最高能占到总支出的60%甚至70%以上。2022年平均油价上涨幅度约3成,如果按照燃油成本占物流企业运输总成本30%计算,总运输成本上涨了约10%。据悉,下一轮油价调整窗口,可能柴油价格会有一个大幅度的上涨。

更可怕的还不是这个货车怎么赚钱,还有“跨界”抢活的。

有群友发布的图片显示,一辆应该是挖掘机运输车,竟然拉了一车的建筑垃圾。此前,也有其他卡友反馈,在路上看到自卸车开始拉普货。当然,大件车辆拉普货就更常见了。

货车赚钱吗_货车赚钱门路_货车怎么赚钱

现在,运输行业不好干,同车型的抢生意就算了,还有跨车型抢生意的。竞争压力越来越大。

● 大部分患有职业病 近3成司机日均工作超12小时

挣不到钱,还没得休息。

调查数据显示,76.21%的司机日均工作时长在8小时及以上,甚至28.45%的司机日均工作时长超过了12小时。其中的辛苦,未曾经历可能很难感同身受。

而大多数司机为了增加收入,都会主动延长工作时间,增加劳动强度。

货车赚钱门路_货车怎么赚钱_货车赚钱吗

因此,大部分司机都患有职业病。据调查数据显示,72.37%的货车司机因为开车患有胃病、颈椎病、高血压等职业病,货车司机健康问题仍值得引起关注。仅有27.63%的货车司机表示没有出现上述健康问题。

据笔者了解,大货车司机不但患有职业病,为了赚钱,也为了省钱,相当一部分司机都是大病小治,小病不治。

货车赚钱吗_货车赚钱门路_货车怎么赚钱

上面说过,笔者的大舅是一位半挂车主,因为开了20多年的货车,一直有腰椎问题。因为这是职业病,除非不干司机这个行业,彻底休息才能缓解。

但对于没有学历、没有其他技术来赚钱养活一家老小的大舅来说,只能是带病开车。车上常备止痛药,有时候病发厉害的时候,止痛药没有用,只能找最近的服务区停车休息,稍微缓解以后再继续跑车。我相信,这样的状况,是很多司机的跑车常态。

绝大部分的货车司机一直处于一种“高不成低不就”的状态,既要承担巨大的养家压力,又要背负车贷,而且收入一直在下降。

● 编后语

疫情后复工复产,明显可以看到货运行情比疫情时期要低迷很多,竞争压力也越来越大。对于货车司机来说,想要回到“马达一响,黄金万两”的好日子了。对此,你有什么想法?(文/高李敏)

————————— END —————————
限 时 特 惠: 本站每日更新海量各大内部创业教程,一年会员只需168元,全站资源免费下载 点击查看详情
站 长 微 信: 402999666

发表回复

后才能评论