开淘宝店难吗-现在做淘宝/一件代发难不难？一个人开店需要多少技能？

真的好多类似的问题：

现在做淘宝难吗，我想开个淘宝店，需要多少钱呢？

现在还可以做淘宝店吗？能做得起来吗？

一个人不刷单怎么能把淘宝做起来？

一个人能做淘宝店铺吗？

一个人开淘宝需要哪些技能？

现在做一件代发还可以吗？

想开淘宝店一件代发靠不靠谱？

……..

这里做一个汇总，以上问题，花三分钟，学好本文就够了。

现在还能做淘宝吗/淘宝难做吗/一件代发能做吗？

这问题就跟：想泡网红，不知道可不可以？

一样没有营养。

社交的本质，其实就是价值交换。

你是什么层次的人，就会结交到什么层次的朋友，这叫物以类聚，人以群分。

想要结交厉害的人、和厉害的人做朋友，首先要先提升自己、让自己成为厉害的人才可以。

毕竟，当你足够优秀，才有资格和更优秀的人资源互换。

这就是现实，商业的本质，也是如此，以钱换物，也是讲究价值对等。

作为一个新手，如果你没钱、没资源、没技术，还想一夜赚取百万（有钱有资源也不能一夜赚百万）那基本上是不可能。

就跟穷屌丝想要泡网红一样，基本没戏。

但是你可以通过学习提升自己的思维认知，多去向一些有成功经历的卖家请教、交流，每个月赚个8千、1万，还是很轻松的。

看一下我最近做的不错的一个新手朋友，一件代发，女装，2020年6月开始操作，到现在也才4个月而已，人家已经实现了月赚10万+的小目标。

一个人做淘宝需要多少技能？

拒绝啰嗦，直接甩干货。

技能一、思维能力

1、自我定位思维

你只是把“淘宝”当成爱好、娱乐消遣，不以此为主要收入来源，主要为了了解电商、未来转型，那无所谓，找个产品一件代发，边学边操作，这个我支持。

但是，你想把“淘宝”当成生存来源、未来发展，除了持续学习、不断思考、反复实践、交流探讨外，没有捷径。

2、运营思维

当你拥有了一家店铺后，先冷静、别冲动！！！

千万不要盲目的一顿操作猛如虎！！！

“淘宝开店”并不等于“淘宝赚钱”，线上开店与线下开店的本质相同，我们需要结合“自身实际条件”思考“卖什么可以赚钱”、“如何找到靠谱货源”、“如何完成产品上架”等等一系列日常工作环节。

当我们将“店铺运作框架”每个流程都具备了大致的认识，你才更清晰的知道“自己缺乏什么”、“需要学什么”、“学了后怎么做”等等状况，不会四处懵逼式的碎片化学习，这样才能高效的迈出第一步，最大化减少走弯路的机会。

如下：

第一步：注册一家淘宝店

第二步：后台了解平台规则

第三步：熟练后台各个入口及基本操作

第四步：思考卖什么，通过生意参谋、阿里指数等分析市场

第五步：选择靠谱的供应商，一件代发、小额批发都可以

第六步：学会基础的ps、或排版逻辑，买个店铺装修模板即可

第七步：将找到的产品，按市场不同需求定义；俗称主推、辅助、利润等

第八步：结合第七步，再将各个产品侧重不同的标题、主图、详情页等，突出差异化竞争力

第九步：做好售前售后相应的话术引导、物流设置、促销打折等基础性操作

第十步：结合自身条件，根据不同产品的侧重点，该刷就刷、该开车就开车

第十一步：数据分析、实时优化，学会诊断不同问题并找到解决方法

第十二步：持续学习，免费的、付费的都可以；并找到一个积极交流的圈子，探讨、交流

第十三步：根据店铺的经营状况，决定“小额批发”还是“订货压仓”

第十四步：根据盈利状况，思考“团队建设”，找什么人能解放自己

技能二、选品能力

1.关于“卖什么”、关于“货源”

很多新手把“选品”与“找货源”混为一谈了，其实这是两回事。

都是先思考“卖什么产品”，再找“靠谱的供应商”，这会清晰、高效很多；而通过“货源”选择“卖什么产品”，极其容易带偏。

当然，这是很多新手的通病：不知道卖什么。

当你还不知道卖什么，先不要去盲目选择，而是通过“淘宝网”、“”阿里巴巴”平台，多了解女装行业中都有哪些细分的品类，这些品类的产业带大致分布在哪，这些产业带都有什么优劣势等等，这样才会对“货源/产品”形成大致的雏形。

比如羊毛衫、针织衫、皮草、轻薄羽绒服等等，可以通过“阿里指数”或“生意参谋”进一步了解“意向品类”的相关信息，从而判断“意向品类”的行业趋势……

2.不要全品类都卖，主营一个细分品

我接触很多新手们，似乎卖东西有瘾，没有清晰的规划。比如女装的连衣裙也想卖、牛仔裤也不放过、连衣裙也觉得可以、羽绒服看上去也不错……

先不论平台主营占比的倾斜度，就新手一清二白的阶段，手忙脚乱会忙死，根本没机会再抽出时间学习、思考、模式、反思；最后，越做越累、越累越看不到前景，一步步作死了。

所以开淘宝店难吗，从一个细分品入手，可以少量的搭配相关性强的周边同类产品；如：羽绒服（10-15款）、打底衫（5-6款）、针织衫（5-6款），又从羽绒服梳理出主推、辅助、利润。

这样才会捯饬一根主线经营，不会一脸懵逼。

技能三、多了解“平台规则”、重视“店铺布局”

很多新手并不了解“平台规则”、更不理解“流量结构及价值”，盲目的一顿操作，还自认为做的很“完美”。

但事实上，“没流量/订单”就是“没流量/订单”，这个结果骗不了人。

1、店铺布局

在淘宝，每个产品的定价侧重群体，都不一样。再深奥点讲：每个产品，在未来抢夺“不同关键词”搜索排名时，“定价的侧重点”都不一样。

天下没有免费的午餐，我也只能引导到这个程度了。

我是真小人，就算有所保留，也会给予足够的方向及细节，让大家去思考、去摸索两点。

2、标题关键词、及主图侧重

我之前的文章强调过这个公式：流量 = 展现 * 点击，以后“没有流量”或“流量下滑”相关问题，就基于这个逻辑深入思考。

而“平台的流量”很多，免费的、付费的、活动的、站外的等等五花八门，而我们常说的“没流量”通常指的是“免费流量中的搜索入口”，而“搜索流量入口”的构成如下

顾客搜索“关键词” + 点击产品“主图”，从而形成“访客/流量”。

“产品标题”必须包含顾客所搜索的某个“关键词”，并出现在“搜索结果页面”（被顾客看见），这叫展现/曝光；如果“店铺权重（层级/信誉）”低，即便产品包含“关键词”也很难被顾客看见；所以，“新店新品”应从“精准长尾词”入手，提高“搜索几率”，再依托“上架卡位”避免与其他爆款正面竞争，从而获得“关键词排名”机会。

当顾客看到你的产品，通过“主图”文案或视觉所刺激，产生“点击”行为，这就是我们常说的“访客/流量”。 如果产品“主图”千篇一律、没有差异化构思，那基本“点击”无望。

为什么在其他关于“流量”的话题，我总强调“新店新品”只能通过“标题/主图优化”、“上架卡位”等方式找到“夹缝生存空间”得到机会，获取“权重”拿到“排名”，从而得到“基础性的流量”。

再通过“基础性的流量”加持“销售额/dsr”，提升“关键词权重”，从而获得源源不断的搜索流量。

所以，当我们理解这些“底层逻辑”，才有“方向”去实践验证、累积思考、持续优化，否则一脸懵逼、无从下手。

技能四、能够解决流量问题

在上一段，我讲到过“标题”、“主图”、“详情页”、“上架卡位”、“定价”等“产品内功”决定“基础流量”来源；但很多新手们面临新的苦恼：“搜索流量”难以爆发。

抛开“淡旺季”及“产品款式”等因素，单纯从“技巧”层面看待问题，大致因为以下原因：

关键词的销售额、DSR评分，未达标—-简称，坑产不够、或权重太低

单个产品的销售额、DRS评分开淘宝店难吗，拼不过竞争对手

店铺信誉、层级等综合权重太低，导致上限瓶颈。

我一直专注“自然搜索”领域，研究“平台竞争机制”到底是如何分配“流量”的。

我以同样的方式，操作过不同类目、不同店铺、不同产品后，得到的一个结论是：基于店铺层级与信誉的前提，单品也好、关键词也罢，必须在“销售额”、“DSR”上获得稳定、递增的成长过程。

简单说下“操作流量”：

看店铺层级，评估下个层级所需销售额，为突破层级做预估—-说白了整个店铺刷多少结合运营指标，参考“同层平均、优秀数据”—-说白了整个店铺刷多少不被抓单品关键词数据，搜索人气、点击率、转化率等，评估这个词最大限度刷多少再结合关键词实际的排名，决定这个词只能刷多少然后根据“螺旋递增”的方式，注重销售、收货人数等维度操作

几乎所有的黑搜、白搜、精刷，所操作的“数据标准”；而实际操作中，我们不得不面临“关键词找不到怎么办”、“刷单误区是什么”等等问题，这就需要大家多试错、多累积、多交流、多学习。

技能五：付费推广能力

这里以直通车为例简单说一说，其他的付费推广不做过多的阐述。

“直通车”就像打鸡血、吃伟哥，只能根据“自身实际状况”再“按照医嘱”谨慎食用，不可依赖，更不可能药到病除。这玩意是个“药”啊大哥，你本身“前列腺肥大”就像“新店新品”一样虚的很，不按时作息、有序私生活、勤于锻炼、注意食补来“综合型调整”，还一个劲的靠“刺激性强烈”的“保健品”超剂量当饭吃，这特么腰子迟早废了啊。

想要弯道超车，你必须做到以下几点

1、精准投放，提升曝光率。

做直通车投放范围，一定要“广”、“准”，在合格基础上再谈其他的东西，否则你就是在扯犊子。

如果因为产品内功很差，投放不精准，导致曝光不足，基本上这样开车是无效的。

这也就是为什么直通车烧了几百万，每个月只十几个单的主要原因。

正确的思路就是根据投放效果，做出合理预算规划，而不是没有效果，还没上上限的继续投放。

预算标准，可以根据产品竞争力相同的竞品转化率来看，一般达到转化率门槛的UV 的2-3倍就行了。

2、找到适合的时机再开车

想要开车有效果，必须要天时地利人和

而并不是，我有钱我土豪，我想开就开，想怎么开就怎么开。

开车之前，先做一次店铺诊断，查看店铺基础数据，是否达到同层级平均水平。

如果已经达到同行业同层级平均水平，这个时候开车，问题都不大。

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