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当下，快递由“行商”变“坐商”的趋势已经显现，而快递驿站作为解决快递末端重要的形式，也已成为快递降低成本，变身“坐商”的重要依托。对最后一公里参与者来说，如何将驿站、快递柜、代收点等末端的寄取件端流量进行整合、有效变现在当下搞得火热。
其实现在有很多快递驿站代收点，都是通过代收快递来赚取服务费的快递驿站副业做什么好一点呢，一般情况下代收的快递一件利润就在3~5毛区间，如果快递订单的数量越多，那么就赚的越多，因此大家可以通过这样的渠道来赚取更多的利润。
除此之外，其实很多的买家在退货的时候就可以发现一些快递站点在揽件的时候会拍出非常高的价格，明明一件快递只需要3到4元，但是这些个人买家需要花费到12元以上的快递费用。那么其实这些代寄商户或者个体户的快递包裹，从中赚取更多的费用。
此外，大家都知道快递驿站的客流量还是非常多的，甚至超过了不少的普通超市，所以有很多老板其实非常有商业头脑，他们希望能够在这方面做出更多的额外的渠道收入开发。
小编经过一番总结，以下提供一些可供各位老板参考的经营模式：
一、做好日常服务
快递驿站毕竟是个服务行业，平时打交道最多的除了快递员就是取件客户了。
所以驿站老板日常一定要做好快递代收、代寄服务快递驿站副业做什么好一点呢，让客户满意，减少客户的投诉。没事的时候可以和取件客户聊聊天什么的，混个脸熟，这样后期开展起副业来也能更顺利。
二、扩大门店面积
很多没接触过快递行业的新手，一开始经验不足，所以租的门店面积都不够大。
现在我们要在以前门店面积的基础上扩大门店面积，这样才能在后期开展副业的时候不至于受面积的限制。
三、建立客户连接
建议驿站老板没事的时候多和取件的用户聊聊天，这也是一个增强客户粘性的好办法。可以去不断拓展人脉和资源，等到了一定阶段，就可以充分把人脉和资源利用起来，去做推销去做推广，这样就可以帮助店铺、帮助自己获得更加稳定的收入。
久而久之，和小区居民都比较熟了，有一些寄件资源都会第一时间想到你，聊天的同时顺便加上他们的微信，将他们拉到一个微信群，时不时的在里面发布一些应季的蔬菜、水果，还有调料、米油等优惠选购信息，重的物品就提供送货上门服务。
四、开拓额外创收渠道
考虑到快递驿站的经营模式比较单一，单纯靠快递代收发盈利有限，所以很多驿站老板开始打破这种局限性思维，开拓了一些适合自己驿站的盈利模式。
比如说驿站结合社区团购，自己申请各个团购平台的站长，通过驿站把东西送到顾客手中，从中赚取一些服务费。
或者是驿站结合便利店一起做，利用取件的人流量来带动商品的销售，充分转化人流量，提高销售额的同时，提高了收入。
不知道大家有没有发现，其实在一些快递站点也会发现一些广告的投入和推广，虽然收入并不是很高，但是这些快递驿站的客流量比较大，可以在便民服务当中占据比较重要的地位，一些商家或者是一些品牌也会在相关的站点做出付费推广。
切记，在面对市场变化的时候，干快递驿站一也定不能保持一成不变的想法，要不断突破思维，适应市场的变化做出相应的改变。这样才能打开运营思路，获得更高的盈利。
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