大众汽车宣布，第9代“帕萨特”将于2023年秋季全球首发，原型车已正式泄露。下一代车型将比其上一代车型大得多，轿车将被取消，并且将是仅限旅行车的车型。除了 2024 款 Tiguan 之外，它也将成为首批搭载MQB Evo平台的大众品牌之一，两者共享大部分硬件。
新款帕萨特的长度为 4917 毫米，比其前身长 144 毫米。大部分拉伸都体现在轴距上，轴距延长了 50 毫米，达到2841毫米。此外，整体宽度增加了20毫米，达到1852毫米，整体高度增加了7毫米，达到1482毫米。行李厢容量也增加了40升，达到 690 升。后排座椅靠背放倒后，最大可达到1920升。
新的内饰采用了高品质的材料和有效的隔音工艺，提高了整体品质和舒适度。座椅配备多达14向电动调节功能、按摩功能以及多种设置的空调功能。还将配备10.25英寸全数字仪表组和12.9英寸信息娱乐系统，可以选择升级为15英寸触摸屏，以及平视显示器。
动力方面预计与新款途观一样，包括汽油、轻度混合动力汽油、柴油和插电式混合动力。插电式混合动力汽车的系统总输出功率为201马力至268马力，插混动力系统纯电续航里程可达120公里。不过，目前还没有详细介绍电池，仅表示支持直流充电。
底盘将配备最新的 DCC Pro15英寸，是从大众自适应底盘技术的演变，由于更快的双阀减震器，可以在不到一秒的时间内计算并调整每个车轮的最佳阻尼。这样做可以减少振动，据说即使在不平坦的道路上也会很舒适。
另一个技术亮点是可选的矩阵LED大灯，具有强大的远光灯，可照亮前方道路长达 500m。再过几个月，新款帕萨特将上市，进入旅行车领域。
新款帕萨特上市以后，插电式混动车型依旧是重点销售车型，作为参考15英寸，目前在售的帕萨特PHEV厂商指导价为23.315-24.215万元区间。不过，新车扩大了内部空间，提高了纯电续航里程，还有电器化装备的升级，将与轿车车型有了更多的差异化，预计起售价不会低于25万元，最高在30万元以内。
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