2014年的嘀嗒出行，在出行行业内，是国内第一个率先实现整体经营良性循环的移动出行平台，在疫情笼罩的阴霾下，也在持续盈利。
基于深厚的互联网基因，嘀嗒出行在成立初期便将自身定位为纯粹的信息服务平台，不雇佣司机，不拥有车辆，成立近七载嘀嗒出行始终坚守。
在嘀嗒出行平台轻资产行业，出租车司机使用主要是为了拓宽订单来源，补充收入，嘀嗒出行对出租车司机而言是一种订单增量渠道。而顺风车主都是自身就有出行需求的私家车主，是共享互助性质的上班族，私家车主接顺风车单是在有效帮助其分摊出行成本的基础上，帮助他人方便出行。
因此，无论是出租车业务还是顺风车业务，嘀嗒出行都不用承担车辆和司机管理费用，也不用去提供大量补贴激励来实现订单增长。反而需要限制车主每天的接单次数，以此来保证“真顺风”本质属性，这就是顺风车在商业模式上的先进性。
2019年，嘀嗒出行迎来了业务规模的快速增长，带来了以信息服务费为基础的毛收入的加速增长，在成本支出增幅并不明显的情况下，轻松跨越盈亏平衡点并实现盈利。
目前，嘀嗒出行在顺风车和出租车两端均已开始收取服务费轻资产行业，除此之外，嘀嗒出行的广告销售业务已成为稳定收入来源，而围绕用车、加油、养车、换购而展开的全方位汽车出行服务、贝壳商城等业务，已经逐渐成为嘀嗒出行新的业务增长点。
事实上，嘀嗒出行能实现盈利，一是源于对出行事业的敬畏之心;二是源于对产品的不断打磨，对安全保障的持续完善，对用户体验的极致追求;三是源于对平台车主、乘客、出租车司机的高度重视。除此之外，也得益于轻资产的商业模式，实现了以最小的增量成本来快速扩大业务规模，实现高于其它出行平台的单位经济性和运营杠杆率。
此次，嘀嗒出行实现整体盈利，不仅仅是对于自身经济实力的提升，对行业更是有着极大的积极意义，为行业内各平台营运树立规范发展的典范，为各顺风车平台的发展提供成功参考实例，让行业快速走上规范、健康、可持续发展的道路。
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